Verschärfung der Sicherheitsvorschriften? Was für ein erbärmlicher Move. Warum nicht gleich zwei Kreuzer in Mittelmeer schicken um die Flüchtlingsboote zu versenken? Das macht man ein Jahr lang konsequent und dann kommen keine Flüchtlinge mehr über das Meer. Und das ist doch das Ziel der EU oder?
Aber das geht ja nicht weil wir ja Humanisten sind, da können wir nur die „Sicherheitsvorschriften“ verschärfen.
Das hier sind die entscheidenden Passagen:
„Alle Wasserfahrzeuge in einer Länge von 24 bis 35 Metern sollen künftig wie große Frachtschiffe behandelt werden – und deshalb unter anderem ein sogenanntes Schiffssicherheitszeugnis vorlegen müssen.“
„Sie befürchten erhebliche Mehrkosten für Umbau, neue Brandschutzanforderungen, Rettungsmittel, Funkausrüstung und die technische Überwachung der Schiffe.“
Das Schiffssicherheitszeugnis auf normalen Frachtschiffen macht durchaus Sinn. Das entspricht den Arbeitsschutzbedingungen in jeder Firma.
Auf einem Rettungsschiff hingegen wissen die Retter (hoffentlich), auf was für einen ‚Seelenverkäufer‘ sie sich da einlassen, und wissen hoffentlich, mit den Mängeln umzugehen. Und wenn die Geretteten im Falle eines Unglücks ins Wasser fallen, sind sie auch nicht schlechter dran als vor der Rettung.